齒輪傳動的潤滑是否有必需？答：十分必須，由于沒有潤滑的組合同步帶輪規格的狀況如同沒有冰的滑冰場一樣，舉步維艱，無法工作中。大家都知道，強制嚙合會損壞齒輪自身，噪聲也會非常大。那麼齒輪潤滑用技術專業角度應當怎么解釋呢？

齒輪傳動是普遍的機械設備傳動方式之一。在各種各樣齒輪傳動方式中，從嚙合逐漸到松掉，輪齒中間都是有磨擦。依據齒輪相對速度的轉變，普遍的齒輪磨擦分成滑動摩擦力和滾動摩擦力。

專業同步帶輪型號齒面假如立即嚙合，很有可能產生兩齒面粘附，齒面損壞發燙、燙傷，乃至焊合，導致齒輪及時無效。假如潤滑劑進到齒輪的嚙合面，便會產生高效的潤滑膜分隔齒面，阻攔嚙合齒面原材料直接接觸，并迅速將磨擦造成的供熱帶去，確保齒輪的一切正常運行。

齒輪不可以只靠一對輪齒嚙合傳動，反而是靠多對輪齒先后嚙合來傳動的，因而，怎樣確保齒輪的輪齒更替嚙合時仍能使其傳動比為參量，這也是確保齒輪在全部傳動全過程中傳動比平穩不會改變的至關重要的問題

齒輪組臺同步帶輪規格中間一切正常的潤滑膜是具有一定粘附的延展性液體，可以是液態，還可以是半流體、汽體或固態。擁有這種物品依附于在齒輪以上，齒輪中間的傳動便會越來越非常容易。

以上便是齒輪表層滑板浮油產生的基本原理，為了更好地齒輪的高效率傳動，期待大伙兒采用適合的潤滑油。