傳動齒輪不同于一般的車輪子，這也是帶齒的，如果沒有潤滑脂，組合同步帶輪選型在使用的整個過程中就會發生很嚴重的摩擦，可能運用不了是多少時間，就會發生較為嚴重的問題，僅有選擇適當的潤滑方式才可以保證傳動齒輪的一切正常工作上。

潤滑方法一共有三種，分別是浸油潤滑、精銑齒輪、強制性潤滑。此章就由齒輪生產廠家解讀第二種方法——精銑齒輪

當潤滑油的黏度與滲入油中的齒輪的徑向速度和人體溫度不兼容時，油將被向心力甩出來，當齒輪齒進到齒合時，沒有非常的潤滑油膜，齒面將處在界限潤滑或干磨擦情況，齒輪將震動，當齒面被刮擦和接板時，將造成噪聲，因而，潤滑油不但要有適度的黏度，還需要不會受到外部剪截的危害，精銑毫無疑問可以減少光滑度，像非標同步帶輪選型光潔度可以做到0.8，表層的光亮一定水平減少了磨擦，有益于潤滑，除此之外，潤滑油維持一定的黏度，還需要有優良的黏附特性和對環境溫度改變的適應能力，以確保在齒表面產生一定的潤滑油膜。

說白了：浸油潤滑，便是把齒輪泡浸在潤滑使得其染有飽和狀態的潤滑油以做到滑板實際效果。但是這個方式有一定的局限——只適用低速檔齒輪箱。潤滑油的添加量（對比度）立即危害著齒輪的運行結果。通常浸入在油中的齒輪分度圓周徑向速度ν<10/s的立式齒輪箱，齒輪浸入油中的高度為1到2倍齒全高為宜，錐齒輪的為齒寬高度，立柱式齒輪箱的浸入油中的高度為齒寬的1到1/3Z好是。

以上便是精銑齒輪與潤滑的概括，Z終，組合同步帶輪廠家加工訂制，熱烈歡迎資詢本公司。