同步帶在運行過程中承載繩破裂毀壞是普遍的無效方式。無效緣故是帶在傳送驅動力過程中，在承載繩功效經歷大的抗拉力，而使承載繩被扯斷。除此之外入選用的積極撈輪直徑過小，使承載繩在進到和撤出帶掄中承擔很大的規律性的彎折疲憊地應力功效，也會造成彎折疲憊斷裂。在開展設計方案時一定要留意這種難題。

    同步帶輪的材料有很多，在應用不一樣規定的場所可用不一樣的材料。例如一些機械設備必須具有很高的耐腐蝕能力，客戶們就可以選購銅質的，或是是不銹鋼加工的同步帶輪。自然，為了更好地提升它的耐腐蝕能力，加工廠還會繼續在它的表層開展各種各樣解決。例如原色空氣氧化、耐腐蝕變黑、熱鍍鋅、感應淬火這些。

    同步帶是牙齒咬合了同步帶輪帶傳動、傳動鏈條傳動和傳動齒輪傳動的優勢而發展趨勢起來的新塑傳動帶。它由帶齒型的一掘進工作面與齒形帶輪的齒槽齒合開展傳動，其超強力層是由抗拉強度高、伸展小的紡織材料或金屬復合材料構成，以使同步帶在傳動過程中節線長短基礎維持不會改變，帶與皮帶輪中間在傳動過程找有拖動，進而確保主、傳動輪間呈無滑差的間步傳動。因此在設計方案同步帶時必須對無效方式有一定的掌握。